Achat d'un transporteur forestier neuf de 12 à 14 tonnes

BESOINS


Le Centre de services scolaire du Pays-des-Bleuets demande des soumissions pour l’achat d’un transporteur forestier neuf (2024 et plus) de 12 à 14 tonnes, respectant les critères suivants :


CABINE :


·      Cabine sécuritaire possédant une sortie de secours;


·      Siège d’opérateur ergonomique ajustable avec suspension, appui-bras et ceinture de sécurité à deux (2) points d’ancrage. Le siège doit être sur des glissières pour permettre une distance entre le dossier et la vitre derrière le siège;


·      Siège d’appoint supplémentaire sans dossier, incluant une ceinture de sécurité conforme pour l’enseignement avec appuis-pieds. Étant donné que la cabine est modifiée pour permettre un second siège, la protection contre le renversement (ROPS), contre la chute d’objet (FOPS) et de l’opérateur doit être ajusté (OPS), comme prévu à l’article 21 du RSSTAF. https://www.legisquebec.gouv.qc.ca/fr/document/rc/S-2.1,%20r.%2012.1%20/ ;


·      La cabine est conforme aux normes de sécurité applicables incluant la norme ROPS (SAE J1040);


·      Cabine pourvue de fenêtres résistantes aux impacts;


·      Cabine isolée avec climatisation et chauffage;


·      Système de cadenassage complet, conforme chez Domtar (porte d’accès, circuits hydrauliques et électriques);


·      Cabine possédant un système d’alarme sonore de mauvais fonctionnement (liquides, pressions d’huiles);


·      Cabine pourvue d’un éclairage intérieur;


·      Protecteur forestier complet de lumière de cabine et de châssis;


·      La cabine devra être munie de trois (3) points d’appui et d’une échelle pour l’embarquement;


·      Deux extincteurs de dix (10) livres installés;


·      Vitre teintée avec toile de protection UV contre les rayons dans la cabine;


·      Tapis de caoutchouc;


·      Trousse de premiers soins;


·      Radio AM/FM.



TABLEAU DE BORD :


·      Comprends un indicateur de température du liquide de refroidissement du moteur (lumière et cadran);


·      Comprends une jauge à carburant;


·      Comprends un compteur d’heures électronique;


·      Possède des commandes de climatiseur;


·      Comprends un indicateur de pression d’huile du moteur (lumière et cadran);


·      Le tableau de bord est éclairé en tout temps.



SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES :


·      Transporteur forestier neuf de 12 à 14 tonnes (ex. : Tigercat modèle 1055C, Logset modèle 5F GT, Ponsse ELK, John Deere 1210G, Komatsu 845, etc.);


·      Longueur de chargement : long;


·      Moteur 4 ou 6 cylindres, tiers 4 final ou plus ;


·      Système électrique 12 ou 24 volts;


·      Système d’éclairage complet au DEL, modèle à faisceau large, qui n’affecte pas les ondes radio FM et CB;


·      Lumières à la DEL sur les deux derniers piquets arrière;


·      Lumières à la DEL sur le mât;


·      Pompe de remplissage hydraulique électrique;


·      Essieux de bogie équilibrés ou tandem long;


·      Transmission hydrostatique;


·      Grille protectrice avant;


·      Pompe à vacuum hydraulique;


·      Installation d’un connecteur de survoltage à connexion rapide de 175 AMP


Si l’alimentation électrique est sur le 12 Volts, le connecteur devra être :

-         Anderson Power Product, #sb350, gray, connector 2/0


Si l’alimentation électrique est sur le 24 Volts, les connecteurs devront être :

-         Anderson Power Product, #sb350, red, connector 2/0

et

-         Anderson Power Product, #sb350, gray, connector 2/0


·      Pneus standard 26.5 série 700, avec pneu de rechange assemblé;


·      Ensemble de chaînes Pedno, semelle 4 pouces x ½ avec bout de travers de 2’’ (, modèle « swedish »;


·      Ensemble de rechange de mailles avec 2 tendeurs manuels;


·      Système de commande par joystick électrique;


·      Flèche et mât standard;


·      Grappin Supergrip modèle SG300S (un cylindre), monté sur un rotor indexateur modèle GV17S avec un ensemble d’attaches supplémentaires (Link et pine avec barrures et bushing);


·      Garde de protection pour le cylindre de flèche principal (main boom);


·      Système de chauffage Webasto (ou équivalent) avec minuterie et installation conforme pour le moteur;


·      Batterie et démarreur service extrême;


·      Chauffe-bloc moteur;


·      Alimentation électrique (power supply) 12-24 volts, 15 ampères, pour le radio de communication;


·      Ajout de façon permanente, d’un chargeur intelligent de capacité suffisante pour combler la perte d’énergie lors d’un arrêt prolongé (minimum 5 ampères);


·      Liquide de refroidissement longue durée;


·      Alternateur haute intensité;


·      Système de capteur pour qu’il n’y ait pas d’activité lorsque l’échelle est déployée.


·      Les dispositifs de graissage devront être accessibles au niveau du sol;


·      Fournir un logiciel de simulation, paramètre d’ajustement des rampes, etc.



·      Installation d’un radio FM et d’une tablette GPS fournis par le CFP;


·      Installation d’un support sans buté (voir photo 1).


(Photo 1)


GÉNÉRAL :


·      Toutes les informations et directives en lien avec la sécurité (autocollants) doivent être en français;


·      Manuel de l’opérateur, d’entretien, d’atelier (shop manuel), de pièces et de réparation devront être fournis en format DVD/USB et papier, en français obligatoirement et en anglais, pour la machine et le moteur, lors de la livraison;


·      Les plans complets et détaillés de toutes les composantes des systèmes électriques, hydrauliques et électrohydrauliques de l’engin sont en format DVD/USB et papier en français obligatoirement et en anglais, lors de la livraison;


·      Tout autre document disponible tel : logiciels, clé USB, guide de formation, etc., sont fournis en français et anglais, lors de la livraison;


·      Les documents nécessaires pour l’enregistrement de l’engin à la Société de l’assurance automobile du Québec sont fournis;


·      Un droit de reproduction pour fin éducative est accordé;


·      Service de prêt sans frais d’un équipement de remplacement équivalent dans un délai maximal de 5 jours ouvrables si la réparation est couverte par la garantie durant la première année;


·      Le fournisseur de service devra être situé à moins de deux cents (200) kilomètres du Centre de formation professionnelle du Pays-des-Bleuets (secteur Dolbeau-Mistassini);


·      Avoir un mécanicien résidant sur place (Saguenay-Lac-Saint-Jean);


·      Formation de huit (8) heures aux enseignants du Centre de formation professionnelle du Pays-des-Bleuets sur le chantier (2 blocs de 4 heures);


·      Formation de quatre (4) heures aux mécaniciens du Centre de formation professionnelle du Pays-des-Bleuets dans nos ateliers;


·      Lors du démarrage de la machine en forêt, un mécanicien devra être sur place pour les quatre (4) premières heures d’opérations;


·      La première maintenance de la machine devra être faite par le concessionnaire à ses frais (lubrifiant, pièces, main-d’œuvre, transport), sur le chantier où sera située la machine, à un maximum de 100 km du Centre de formation;


·      Fournir la liste de numéro des filtres, des courroies et du consommable lors de la livraison.



GARANTIE :


·      Le fournisseur précise la garantie originale (joindre l’annexe) accordée sur l’équipement décrit ainsi que les conditions s’y rapportant;


·      Garantie complète d’un an sur l’équipement (selon le manufacturier);


·      Garantie prolongée sur le moteur trente-six (36) mois ou six mille (6000) heures;


·      Le fournisseur fournit la liste des points de service régional devant assumer la garantie et le service après-vente (pièces neuves d’origine et main-d’œuvre) de l’engin situé sur les chantiers ou à la Forêt d’enseignement, et ce dans un délai de 24 heures après demande d’assistance.



LIVRAISON


Date de livraison : Le plus tôt possible


Dans le prix, vous devrez prévoir les frais de transport de la machinerie au Centre de formation professionnelle du Pays-des-Bleuets (secteur Dolbeau) au 400, 2e Avenue, Dolbeau-Mistassini, G8L 3C6 ou sur les chantiers à environ 100 km de Dolbeau-Mistassini.


Cependant, si l’ADJUDICATAIRE n’est pas en mesure de respecter le délai de livraison au 1er avril 2026, ce dernier s’engage à fournir sans frais un équipement de caractéristiques équivalentes jusqu’à la livraison de l’équipement neuf prévu à l’appel d’offres. Les frais de transport au site de formation, aller et retour de l’équipement prêté seront alors aux frais de L’ADJUDICATAIRE. Les frais de réparation de l’équipement prêté seront alors aux frais de l’ADJUDICATAIRE. De plus, advenant un bris de plus de 48h de l’équipement prêté, l’ADJUDICATAIRE s’engage à nous fournir un nouvel équipement aux mêmes conditions.


De plus, lors de la livraison, un représentant devra expliquer les fonctionnalités spécifiques des équipements (tableau de bord, système urée, etc.) à nos techniciens.



INSPECTION


Avant la livraison, une inspection se fera chez l’ADJUDICATAIRE afin de vérifier la conformité des équipements et des ajouts demandés.


Lors de la livraison, une inspection devra être faite sur l’équipement avec un représentant des deux parties afin de vérifier qu’il n’est pas survenu de bris lors du transport au lieu de livraison.

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